از مدتی پیش دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی اقدام به برگزاری آزمون هایی فوق تخصصی تحت عنوان صلاحیت “ارزیابی طرح واجرای بهسازی” و “طرح و اجرای گود، پی و سازه نگهبان” برای دانش آموختگان رشته مهندسی عمران و گرایش‌های زیرمجموعه آن کرده است؛ آزمون‌هایی بسیار سخت که پذیرفته شدگان دوره‌های قبلی آن بیان می کنند، وزارتخانه بنا به دلایلی نامشخص از اعطای مجوز آنها امتناع می‌کند.
به گزارش تاسیسات نیوز، یکی از مشکلات همیشگی در فرایند ساخت و ساز مسکن و نیز بهسازی سازه‌های شهری در ایران مسئله نظارت دقیق بر فرایند طراحی، اجرا و نظارت بناهای مسکونی بوده است؛ اشکالی بزرگ که می‌دانیم تاکنون خسارت‌های فراوانی را به سازه‌های مسکونی کشور وارد کرده است.
پیشتر و با هدف حل هرچه بهتر این اشکال وزارت راه و شهرسازی مصمم شد با برگزاری یک سری آزمون‌های فوق تخصصی نسبت به حل آن اقدام کند.
از جمله این آزمون ها باید به دو آزمون “ارزیابی طرح واجرای بهسازی” و “طرح و اجرای گود، پی و سازه نگهبان” اشاره کرد که تاکنون دو دوره از آنها برگزار شده و جالب اینکه دوره سوم آن نیز بزودی برگزار خواهد شد.
آزمون‌های بسیار سخت و دشواری که البته همه دانش آموختگان مهندسی عمران قادر به شرکت در آن نیستند و داوطلبان آن باید حتماً دارای مدرک کارشناسی ارشد و پروانه پایه یک نظام مهندسی باشند و نیز در آزمون اخذ شده نمره بالای ۶۰ اخذ کنند.
در رابطه با سطح دشواری این آزمون و نیز اهمیت آن کافیست تا کمی در فضای اینترنت جست و جو کنید تا متوجه شوید که در همین بازه زمانی کوتاه آغاز برگزاری چه میزان منابع و جزوه های تخصصی برای آن تهیه شده و بعضاً کلاس هایی نیز برای آمادگی شرکت در این آزمون برگزار می شود.
در رابطه با اهمیت و ضرورت برگزاری چنین آزمون هایی و اعطای چنین صلاحیت هایی به مهندسان سازه کشور این‌گونه عنوان شده است که تا پیش از این اساساً در کشور ما مهندسان متخصصی که دارای صلاحیت تخصصی بهسازی و اجرای پی و گود و سازه نگهبان باشند، نداشتیم و به دلیل همین موضوع ضمن خطرات بالایی که از این مسیر متوجه امنیت سازه های مهندسی می شد، همچنین در صورت ایجاد اشکال در فرایند یک ساختمان اساساً مسئولیت پذیری در این حوزه متوجه شخص خاصی نمی شد.
اما اکنون و در صورت افزوده شدن این دو صلاحیت به پروانه مهندسی پذیرفته شدگان نه تنها از این پس در دو حوزه یاد شده تنها مهندسان کارآزموده و کاربلد اظهار نظر می کنند، بلکه آنها تماماً مسئولیت عواقب هرگونه حادثه و یا اهمال در صورت حادثه احتمالی را نیز پذیرا خواهند بود.
همانطور که اشاره شد علی رغم اهمیت این مسئله در حوزه مسکن و شهرسازی و نیز آغاز برگزاری آزمون‌های تخصصی از دو سال قبل، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد برخی مدیران جدید وزارت راه و شهرسازی در رابطه با اصل برگزاری چنین آزمون هایی و اعطای چنین صلاحیت‌هایی به مهندسان عمران و سازه دچار تردید شده‌اند.
تردیدی که پیش تر وجود نداشته که اگر وجود داشت اصلاً چنین آزمون هایی وارد فاز اجرا نمی‌شد و اکنون سبب شده تا اساساً اقدامی برای افزودن این صلاحیت‌ها به پروانه نظام مهندسی پذیرفته شدگان صورت نپذیرد!
یکی از پذیرفته شدگان آزمون ارزیابی طرح و اجرای بهسازی که شهریور ماه سال گذشته در این آزمون شرکت کرده و نمره بالای ۶۰ نیز اخذ کرده است، در رابطه با همین مشکل به خبرنگار «تابناک» گفت: پس از اعلام رسمی برگزاری این دو آزمون از سوی دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی بسیاری از مهندسانی که شرایط شرکت در آزمون را داشتند با پرداخت هزینه و صرف وقت بسیار برای مطالعه منابع در این آزمون ها شرکت کردیم.
وی افزود: با اینکه چندین ماه از برگزاری آزمون گذشته و مطابق با تصمیمات از پیش اعلام شده وزارتخانه باید از طریق نظام مهندسی ها اقدام به افزودن صلاحیت یاد شده در پروانه مهندسی  بنده بکند، اما از انجام این مهم سر باز می‌زنند.
این مهندس عمران در رابطه با علت این موضوع نیز به ما گفت: آزمون‌های صلاحیت حرفه‌ای که وزارتخانه نسبت به اجرای آنها اقدام کرده است، بسیار دشوار هستند و هرکسی به ویژه بدون مطالعه امکان پذیرفته شدن در آن را ندارد و از طرفی پس از لازم الاجرا شدن قوانین مرتبط با آن دیگر شرکت های سازنده باید حتماً از مهندسان دارای این صلاحیت‌های تخصصی برای پیشبرد امور خود استفاده کنند. بنابراین ما فکر می‌کنیم اجرای کامل این فرایند و افزودن صلاحیت‌ها به پروانه ما پذیرفته شدگان برای برخی که بدون صلاحیت اکنون در پروژه های حساس اظهار نظر می‌کنند گران تمام می‌شود.
این پذیرفته شده آزمون همچنین در بخش پایانی سخنان خود گفت: اینکه حالا به هر دلیل چرا مسئولین دولتی از تصمیم قبل خود صرف نظر کرده اند یک بحث است و بحث دیگر این است که اگر آنها واقعاً برای تصمیم خود دلیل موجهی دارند، اصلاً چرا چنین آزمون‌هایی را برگزار کرده اند و با اینکار وقت و انرژی و هزینه ما را تلف کردند.