داکتاسپلیت جدید الجی با کنترل خودکار فشار استاتیکی معرفی شد
معرفی داکتاسپلیت جدید الجی
به گزارش تاسیسات نیوز و به نقل از شرکت ال جی الکترونیک، به تازگی یک یونیت داکت با فشار استاتیکی متوسط توسط این شرکت رونمایی شده است که برای کاربردهای مسکونی و تجاری سبک توسعه یافته است. این محصول با تمرکز بر کاهش فضای مورد نیاز برای نصب، انعطافپذیری در اجرای کانال و کنترل هوشمند جریان هوا طراحی شده است.
یکی از ویژگیهای مهم این محصول، کنترل خودکار فشار استاتیکی خارجی یا Auto ESP است. این فناوری با توجه به طول و آرایش کانال، سرعت فن را بهصورت خودکار تنظیم میکند تا جریان هوای مورد نیاز در شرایط مختلف حفظ شود. به این ترتیب، بخشی از فرآیند تنظیم فشار استاتیکی که معمولاً در زمان راهاندازی سیستم انجام میشود، سادهتر خواهد شد.
طراحی فشرده برای سقفهای محدود
دستگاه جدید الجی ۲۴۵ میلیمتر ارتفاع و ۶۹۲ میلیمتر عمق دارد و در ظرفیتهای ۵ تا ۵۴ هزار BTU/h عرضه میشود. امکان مکش هوا از قسمت پشت یا زیر دستگاه نیز انعطاف بیشتری در جانمایی یونیت ایجاد میکند.
دسترسی سرویس از قسمت جانبی و زیرین دستگاه نیز با هدف سادهتر شدن عملیات نصب و تعمیرات در فضاهای محدود در نظر گرفته شده است.
فشار استاتیکی تا ۱۵۰ پاسکال
الجی اعلام کرده این سیستم میتواند بسته به ظرفیت، فشار استاتیکی خارجی تا ۱۵۰ پاسکال را پوشش دهد. ترکیب فن Sirocco هیبریدی، موتور BLDC و فناوری AMS نیز برای دستیابی به جریان هوای قدرتمندتر و عملکرد کمصداتر به کار گرفته شده است.
حداقل سطح صدای اعلامشده برای مدل BTU/h 9000 در حالت سرمایش حدود ۲۰.۵ دسیبل است.
کنترل از طریق اپلیکیشن
این یونیت از اپلیکیشن LG ThinQ نیز پشتیبانی میکند و امکان کنترل دما، حالت کاری، روشن و خاموش کردن و زمانبندی عملکرد سیستم از طریق تلفن همراه را فراهم میسازد.
همچنین سیستم دارای دو نقطه سنجش دما در یونیت داخلی و کنترلر است. سیستم با مقایسه دمای این دو نقطه میتواند محل مناسبتری را برای کنترل دمای فضای داخلی انتخاب کند.
الجی اعلام کرده این محصول از اگوست ۲۰۲۶ در بازارهای منتخب خاورمیانه، آفریقا، آسیا و اروپا عرضه خواهد شد.
اهمیت این محصول
حرکت به سمت یونیتهای داکت کمارتفاع در شرایطی اهمیت پیدا میکند که محدودیت فضای سقف کاذب یکی از چالشهای رایج اجرای سیستمهای کانالی است. از طرف دیگر، کنترل خودکار ESP میتواند بخشی از پیچیدگی تنظیم فن و فشار استاتیکی را در زمان راهاندازی کاهش دهد.