تاسیسات نیوز:آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران درباره ضرورت های افزایش قیمت بنزین به «آرمان ملی» گفت: افزایش قیمت بنزین همواره یکی از مسائلی است که جامعه نسبت به آن حساس هستند و از این رو مسئولان نیز به منظور حساسیت زدایی نسبت به افزایش قیمت بنزین با وجود افزایش اکثر کالاها و اقلام خوراکی و غیرخوراکی، حساس هستند و نسبت به آن بسیار محافظه کارانه عمل می کنند، اما بدیهی است روش افزایش قیمت پلکانی بنزین یکی از روش های مطلوب برای بنزین تلقی می شود که در زمان دولت آقای احمدی نژاد متوقف شد و پس از آن با مشکلاتی در این بخش مواجه شدیم.
او ادامه داد: هر چند فرهنگ سازی برای مصرف سوخت و تاکید بر بهینه سازی مصرف انرژی در حوزه های مختلف از اهمیتی وافر برخوردار است، اما نباید از نظر دور داشت که با بررسی های کارشناسانه و اتخاذ سیاست های مناسب می توان روند افزایش قیمت بنزین متناسب با شرایط جامعه را نیز اجرایی کرد تا با اجرای سیاستی عادلانه این رویکرد نیز در کشور عادی سازی شود.
افزایش قیمت مشروط با «کارت انرژی»
نجفی از ارائه طرح کارت انرژی به دولت برای این منظور خبر داد و افزود: کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران در این راستا طرحی به مسئولان ارائه کرده است که بر اساس آن با ارائه کارتی تحت عنوان «کارت انرژی» به هر فرد با اعتباری با ارزش ریالی مشخص ( حدود ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان)، امکان استفاده از این کارت برای سهمیه سوخت به میزان معین و غیرقابل فروش ارائه می شود و در صورت تمایل به استفاده بنزین بیشتر امکان فروش بنزین در جایگاه های سوخت با قیمتی بیشتر که حتی تا سقف هر لیتر به قرار ۱۵ هزار تومان نیز ممکن است را مهیا سازند.
رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران این طرح را در حال حاضر فقط در حد پیشنهاد به دولت ذکر و بیان کرد: البته نباید از نظر دور داشت که این طرح یا هر اقدامی مشابه در باره بنزین نمی تواند به تنهایی مثمر ثمر باشد چرا که پیش از اجرای هر طرحی در خصوص قیمت بنزین باید همراه با کنترل مصرف این محصول و بهینه سازی مصرف آن و همچنین حذف خودروهای غیراستاندارد و … باشد در غیراینصورت در آغاز عقیم می شود و نتیجه ای را به همراه نخواهد داشت.
حساسیت های موجود در خصوص افزایش قیمت بنزین
او ادامه داد: در حال حاضر هم مسئولان هم مردم نسبت به افزایش قیمت بنزین حساس هستند و بهتر است قبل از اجرای هر طرح و پیشنهادی در این زمینه، با توجیهات منطقی از میزان حساسیت موجود در جامعه کاسته شود و سپس با طرح های اقتصادی – اجتماعی در این زمینه ورود پیدا کرد.
نجفی بیان کرد: روند کنونی تولید و مصرف بنزین در کشور مناسب نیست، اگر مصرف مدیریت نشود به مشکل برخورد می‌کنیم، باید به سمت سوخت جایگزین و کاهش مصرف سوخت برویم یا اینکه بتوانیم با تولید بیشتر زمینه صادرات را فراهم کنیم و هم مطمئن باشیم که کشور نیازی به واردات پیدا نکند. مدتی به موضوع سی ان جی بها دادیم و از طرفی آن را رها کردیم که می تواند اقتصاد پویایی را داشته باشد و امکان صرفه جویی در مصرف سوخت با مشارکت بخش خصوصی باشد تا سی ان جی گسترش پیدا کند و مکانیزم و اتوماسیون آن را ارتقا دهیم.
