سرپرست تیم اختراعات و نوآوری ملی ایران با تاکید بر اهمیت انرژی و به کارگیری انرژی های نو در کشور با توجه به بحران انرژی از اختراع پنل خورشیدی برای اتوبوس ها به خبرنگار ما خبر داد و افزود :
به گزارش تاسیسات نیوز، اتوبوس خورشیدی یا اتوبوس شارژ خورشیدی یک اتوبوس است که به طور انحصاری یا عمدتا توسط انرژی خورشیدی تأمین می شود. سرویس اتوبوس خورشیدی به عنوان سرویس اتوبوس خورشیدی نامیده می شود. استفاده از اصطلاح “اتوبوس خورشیدی” به طور معمول به این معنی است که انرژی خورشیدی نه تنها برای تأمین انرژی تجهیزات الکتریکی در اتوبوس ، بلکه برای پیشرانه خودرو نیز استفاده می شود اتوبوس های خورشیدی موجود اتوبوس های برقی باتری یا (در مورد اتوبوس های خورشیدی هیبریدی) اتوبوس های هیبریدی مجهز به باتری هستند که از آنها شارژ می شوند منابع انرژی خورشیدی (یا سایر منابع) ؛ راه اندازی سرویس اتوبوس خورشیدی غالباً همراه با سرمایه گذاری برای نصب در مقیاس وسیع صفحات خورشیدی ثابت با سلول های فتوولتائیک است. به طور مشابه دیگر وسایل نقلیه خورشیدی ، بسیاری از اتوبوس های خورشیدی دارای سلول های فتوولتائیک موجود در صفحات خورشیدی در سقف خودرو هستند که انرژی خورشید را مستقیماً به تبدیل می کنند انرژی الکتریکی که توسط موتور استفاده می شود.
امیرعباس محمدی کوشکی گفت:
اتوبوس خورشیدی از لحاظ ظاهری مشابه با اتوبوس های معمولی است و وجه تمایز آنها با اتوبوس هایی که از سوخت فسیلی برای حرکت استفاده می کنند، سقف آن محسوب می شود که دارای پنل های خورشیدی است و ازا این طریق قابلیت تبدیل انرژی خورشیدی به برق را پیدا می کند تا نیروی مورد نیاز پیشرانه را برای فعالیت اتوبوس تامین کند و راننده نیز می تواند وضعیت شارژ را از محلی مانیتورینگی که در داخل تعبیه شده است مشاهده کند.
به گفته کوشکی نصب این پنل های خورشیدی در سقف اتوبوس های مذکور علاوه بر منبعی برای حرکت اتوبوس در سطح شهر می تواند با ذخیره منبع انرژی برای شارژ تلفن همراه یامنبع سرمایش و گرمایش در اتوبوس نیز مورد استفاده قرار گیرد، علاوه بر آن استخراج ارزدیجیتال نیز از محل پنل های خورشیدی مذکور یکی دیگر از کاربردهایی است که می توان به طور جدی به آن پرداخت و جایگزین خوبی برای کمبود برق با توجه به شرایط بحرانی انرژی در کشورمان هم باشد.
صرفه جویی ارزی با تولید پنلهای خورشیدی برای اتوبوسها
او تصریح کرد: کسب ده ها میلیارد تومان درآمد ارزی حاصل از استفاده این پنل ها در کشور و خارج از کشور از جمله مزایایی این طرح است که تا کنون با نصب در اتوبوسهای در اصفهان به صورت آزمایشی مورد استفاده قرار گرفته و به زودی در سایر استانها نیز به کار خواهد رفت.
محمدی کوشکی یادآور شد:
در حال حاضر برق مورد نیاز جهت تامین انرژی های اتوبوس های برقی، اغلب از طریق سوزاندن مازوت تامین می شود ولی بر اساس استانداردهای جهانی جهت رسیدن به حمل و نقل پاک باید برای تولید برق به منابع غیرآلاینده دست یافت تا معضل آلودگی هوا که همه کشورهای جهان، به ویژه کلانشهرهای کشورمان نیز به آن مبتلا هستند را بهبود بخشید و در این بین وسایل حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوسها یکی از بزرگترین منابع تولید آلودگی به شمار می آیند که در صورت تبدیل سوخت آنها به سوخت پاک می توان به میزان زیادی از آلودگی هوا کاست.
مدیر تیم ملی اختراعات ایران همچنین خاطرنشان کرد:
در حال حاضر بسیاری از کشورهای جهان حتی کشورهایی که از منابع خورشیدی بسیار کمی بهره مند هستند که می توان به انگلیس و آلمان اشاره کرد، استفاده بسیار مطلوبی از منابع طبیعی اقلیمی خود می برند اما ایران با وجود اقلیم مناسب و منابع در اختیار در این حیطه از نرخ پایینی برای استفاده از این منابع برخوردار است این درحال است که سیستم حمل و نقل در اکثر کشورهای جهان با تغییرات زیادی در تکنولوژی های باطری و منابع سوخت وسیله های حمل و نقل بهره می برند و علاوه بر آن سختگیری های شدیدی بر استفاده از خودروهای دیزلی انجام می دهند و امیدواریم ایران نیز با توجه به منابع انرژی رایگان و خوبی که در اختیار دارد بتواند در این مسیر گام بردارد و مسلماً این امر با توجه به ظرفیتهای مطلوب تکنولوژی و نخبگانی که در این عرصه به فعالیت می پردازند امکان پذیر است.
این عضو تیم ملی اختراعات کشور ضمن اشاره به روند نگران کننده گرمایش زمین که حاصل استفاده روزافزون از سوختهای فسیلی است اظهار داشت:
مسلماً حل بحران انرژی در سراسر جهان از جمله ایران به کارگیری همه ظرفیتهای موجود در بخش های دولتی و خصوصی در حوزه آب و برق میسر خواهد شد و این امر با استفاده بهینه از توانمندی های شرکتهای دانش بنیان و استارتاپ سرعت بیشتری می یابد.
