هدفمندي مصرف بنزين را كاهش نداد
به گزارش تاسیسات نیوز، با وجود انتظارات از كاهش مصرف بنزين در داخل كشور با اجراي فاز دوم هدفمندي يارانه‌ها، رشد مصرف بنزين همچنان صعودي است.ميانگين مصرف روزانه بنزين كشور در هفته منتهي به نهم خرداد ماه با بيش از دو ميليون ليتر افزايش نسبت به هفته قبل به حدود 68 ميليون ليتر رسيده است. به نظر مي‌رسد مادام كه زير ساخت‌هاي لازم جهت كاهش مصرف انرژي در كشور اجرايي نشود، افزايش قيمت حامل‌ها بر ميزان مصرف آن تاثير چنداني ندارد. به گزارش «شانا»، مصرف بنزين كل كشور در بازه زماني سوم تا نهم خردادماه به 479 ميليون ليتر رسيد كه اين ميزان در مقايسه با هفته پيش از آن (463 ميليون ليتر) 16 ميليون ليتر افزايش داشته است. به گزارش «دنياي اقتصاد»، احتمال مي‌رود با شروع تعطيلات پيش‌رو، مصرف بنزين به بيش از اين مقدار نيز برسد. اين افزايش مصرف بنزين در حالي رخ مي‌دهد كه بيش از يك ماه از اجراي فاز دوم هدفمندي يارانه‌ها گذشته است. برخي از كارشناسان بر اين باور بودند و هستند كه با افزايش نرخ بنزين مصرف آن در كشور كاهش مي‌يابد. اما به نظر مي‌رسد همزمان با افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي بايد زير ساخت‌هاي لازم در كشور ايجاد شود تا شاهد كاهش مصرف حامل‌هاي انرژي از جمله بنزين باشيم باوجود اينكه در شروع فاز دوم هدفمندي يارانه‌ها و توزيع بنزين 1000 توماني، كاهش ميزان مصرف ركورد زد و در هفته نخست، مصرف بنزين به 52 ميليون ليتر در روز رسيد. اما با فروكش كردن هيجانات ناشي از افزايش قيمت بنزين بار ديگر شاهد افزايش چشمگير مصرف آن هستيم.ساخت خودروهاي كم مصرف، ارتقاي زير‌ساخت‌هاي حمل‌ونقل عمومي و افزايش تعداد خودروهايي كه از سي‌ان‌جي استفاده مي‌كنند، از جمله اقداماتي است كه مي‌تواند همراستا با افزايش قيمت بنزين بر كاهش مصرف تاثير داشته باشد. ساخت خودروهاي كم مصرف از جمله مواردي است كه وزير نفت، بيژن زنگنه نيز بارها بر آن تاكيد كرده‌است. وي پيش‌تر در اين باره گفته است كه بنزين و خودرو گران و پرمصرف دو مقوله‌اي است كه با يكديگر همخواني ندارند. وي همچنين به همكاري‌هاي آينده وزارت نفت و شهرداري جهت ارتقا و گسترش حمل و نقل عمومي تاكيد كرد.يكي ديگر از زير ساخت‌هايي كه به نظر مي‌رسد توجه به آن در كاهش مصرف سوخت با اهميت است، افزايش جايگاه‌هاي سي‌ان‌جي و ساخت خودروهايي با مصرف اين سوخت است. در هفته اول اجراي فاز دوم هدفمندي يارانه‌ها رئيس انجمن صنفي جايگاهداران CNG از افزايش 25 درصدي مصرف اين گاز خبر داد. افزايش قيمت بنزين و بي‌تاثير بودن آن روي ميزان مصرف در حالي است كه قيمت اين سوخت در ايران همچنان نسبت به قيمت آن در ديگر نقاط جهان ارزان است. بلومبرگ در گزارشي با معرفي ۱۰ كشور نخست دنيا از نظر عرضه بنزين ارزان اعلام كرد ايران با وجود اجراي دو فاز از قانون هدفمندي يارانه‌ها، در مقام پنجم جهان از لحاظ ارزاني قيمت بنزين قرار دارد و ونزوئلا همچنان ارزان‌ترين بنزين دنيا را عرضه مي‌كند.