بررسی افزايش كارايی فلرهای مشعل

به گزارش تاسیسات نیوز، ميزان گازهاي فلر در دنيا سالانه بيش از ۱۵۰ ميليارد متر مكعب است كه همين موضوع اهميت بالاي مطالعه و بهينه سازي گاز مشعل را مشخص مي كند.

 

 

تاكنون طرحهاي گوناگوني در راستاي بهبود عملكرد گازهاي مشعل ارائه شده است كه از آن جمله مي‏ توان به تزريق بخار يا هوا به منطقه احتراق اشاره كرد كه سبب افزايش راندمان احتراق و كاهش ميزان دوده مي ‏شود.

همچنين اثرات محيطي بويژه سرعت وزش باد اثر قابل توجهي بر تغيير راندمان گازهاي مشعل، انتشار آلاينده ها و تنشهاي ايجاد شده بر جدار مشعل دارد.

 

 

در پروژه «بررسي افزايش كارايي مشعلهاي پالايشگاه شهيد هاشمي نژاد» با استفاده از شبيه ‏سازي رايانه اي احتراق گازهاي خروجي از مشعل، توزيع ميدان دما بر روي جدار فلر محاسبه و با استفاده از آن محل و مقدار بيشينه تنش و كرنشهاي حرارتي ديوار فلر نيز معين شد.

 

 

نتايج مطالعه نشان مي دهد با افزايش سرعت باد، شعله حاصل از احتراق گازها به سمت جدار مشعل متمايل شده و سبب گرم شدن اين قسمت مي شود. تغييرات دماي مداوم در اين ناحيه موجب گسيختگي اين قسمت شده است. نتايج شبيه سازي با دقت خوبي محل اين گسيختگي را نشان داده است.

 

 

در اين پژوهش تأثير عوامل مختلف به منظور كاهش آلاينده هاي مونواكسيد كربن، دوده و ناكس مورد بررسي قرار گرفت. استفاده از نيروي شناوري سبب كاهش نشر آلاينده دوده مي شود.

تأثير نصب محافظ باد نيز به عنوان يك راهكار عملي به منظور كاهش دماي جدار فلر مورد بررسي قرار گرفته است. همچنين سطح مقطعهاي مختلفي براي خروج گازهاي مشعل به منظور كاهش دماي جدار فلر در نظر گرفته شد و تأثير هر كدام بررسي شده است.

منبع: سازمان بهینه سازی مصرف سوخت

 

 

 

 

 

انتهای خبر