بفرمایید بنزین از مابهتران!
دولت برای مدیریت قیمت بنزین و کاهش فشار بر بودجه، به روشی مشابه آنچه در صنعت نان به کار گرفته میشود، روی آورده است.
تاسیسات نیوز: با مصوبۀ امروز هیأت وزیران واردات بنزین سوپر آزاد شد. براساس این مصوبه، اشخاص حقوقی مجازند بنزین سوپر وارداتی را با قیمت غیریارانهای توزیع کنند.
این مصوبه بر اساس ماده ۹ آیین نامه اجرایی تبصره ۸ قانون بودجه ۱۴۰۳ تصویب شده و براساس آن قرار است بنزین سوپر با قیمت آزاد عرضه شود. با توجه به قیمت بنزین در فوب خلیج فارس و هزینه های حمل و نقلی که به آن اضافه می شود، هر لیتر بنزین سوپر شاید در محدوده ۵۰ تا ۷۰ هزار تومان هم قرار گیرد ولی به اندازه ۵ هزار تومان شدن بنزین اصلی بار تورمی ندارد و نکته اصلی همین است.
چرا؟ چون این نوع بنزین به عنوان کالای معیار در کرایه و حمل و نقل محاسبه نخواهد شد و از این رو بعید است آثار تورمی برجای بگذارد و به نظر میرسد راهکاری مناسب برای جبران مازاد مصرف باشد.
اما واقعیت این است که ظرفیت تولید بنزین در داخل ۸۵ تا ۹۰ میلیون لیتر در روز است که دولت به دو قیمت ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان عرضه میکند که هر چند بابت آن یارانه نمیپردازد ولی در واقع با عدمالنفع همراه است.
مازاد را اما باید وارد کند و به قیمت ارزانتر عرضه کند که طبعا توجیه اقتصادی نداشت. از منظر عدالت هم موجه نبود چون به خاطر برخورداری از اتومبیل امکانی عمومی در اختیار قرار میگرفت.
مشکل اصلی بر سر ماجرای بنزین این است که تنها یک کالای تولید داخل یا کالای وارداتی نیست. کالای معیار است و افزایش آن چه واقعی و چه روانی بر اقلام دیگر اثر می گذارد.
درباره نان این راهکار را در پیش گرفتند که قیمت نانهایی چون لواش و تافتون را کمتر بالا بردند و به عکس دست نانواها را باز گذاشتند که به اسم کنجدی و نان سبزیجات گران تر بفروشند و عملا این اتفاق افتاده است. به همین خاطر نان سنگک ۳۰ هزار تومانی و بعضی جاها ۴۰ هزار تومانی هم طبخ و فروخته می شود ولی معیار نیست چون مثلا ویژه است.