مشكلات جايگاه‌هاي سوخت گاز
به گزارش تاسیسات نیوز به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد ، رئيس هيات‌مديره انجمن CNG كشور گفت: در صورتي كه كارمزد جايگاه‌هاي عرضه گاز خودروها در كشور افزايش نيابد، به‌زودي همه اين جايگاه‌ها تعطيل خواهند شد.اردشير دادرس در نشست خبري با حضور خبرنگاران افزود: پس از گذشت چند سال درحالي‌كه امسال رئيس‌جمهوري دستور بررسي افزايش كارمزدها را به معاونان خود اعلام كرده، اما اين امر هنوز در شوراي اقتصاد مطرح نشده است.وي در ادامه با اشاره به مشكلات موجود در صنعت CNG از قطع گاز 300 جايگاه CNG در پي سرماي شديد هوا و مشكلات پيش آمده در حوزه گازرساني خبر داد و گفت: اين قطعي گاز جايگاه‌هاي سي‌ان‌جي در سال‌هاي اخير بي‌سابقه بوده است و به‌تدريج نيز بر تعداد جايگاه‌هايي كه از مدار خارج مي‌شوند، افزوده خواهد شد.دادرس با تاكيد بر اينكه در حال حاضر ايران گران‌ترين گاز سي‌ان‌جي در بخش حمل ونقل را در جهان دارد، گفت: بايد قيمت هر مترمكعب سي‌ان‌جي نسبت به قيمت هر ليتر بنزين 25 تا 30 درصد تعيين شود؛ اين درحالي است كه در حال حاضر قيمت گاز سي‌ان‌جي 3 برابر قيمت گاز خانگي و 4 برابر قيمت گاز مورد نياز صنايع است.وي با اشاره به اينكه در حال حاضر سي‌ان‌جي 65 درصد قيمت بنزين به فروش مي‌رسد، در مورد افزايش قيمت سي‌ان‌جي در دور دوم هدفمندي يارانه‌ها تاكيد كرد: هر گونه افزايش قيمت سي‌ان‌جي موجب ورشكستگي اين صنعت و عدم تمايل مردم براي استفاده از اين سوخت مي‌شود؛ ضمن آنكه افزايش بيش از اين مقدار، بي‌تدبيري دولت تدبير و اميد را نشان مي‌دهد.وي در ادامه با اشاره به كمبود جايگاه‌هاي CNG در كشور گفت: استاندارد جهاني فاصله طي شده براي رسيدن به هر جايگاه سي‌ان‌جي را دو كيلومتر اعلام كرده، اما اين رقم در بين همسايگان ايران حدود 6 كيلومتر است، درحالي‌كه در كلان‌شهرهاي ايران براي رسيدن به يك جايگاه سي‌ان‌جي بايد حدود 13 كيلومتر طي شود.وي گفت: در صورتي كه طبق پيش‌بيني‌ها ظرف 10 تا 15 سال آينده تعداد خودروهاي كشور به 30 ميليون دستگاه افزايش يابد اگر در اين شرايط برنامه‌اي براي افزايش تعداد جايگاه‌ها و سوخت‌رساني به اين تعداد خودرو نداشته باشيم مشكلات عديده‌اي در انتظار صنعت خودرو و سوخت رساني خواهد بود.وي با اظهار اينكه در حال حاضر هم از نظر كيفي و هم از نظر كمي در بخش جايگاه‌هاي سي‌ان‌جي دچار بحران هستيم گفت: در حال حاضر 5000 تا 6000 جايگاه عرضه‌كننده بنزين و 1500 جايگاه سي‌ان‌جي در كشور نياز است.وي با اعلام اينكه دولت براي فروش هر مترمكعب سي‌ان‌جي 55 سنت سود مي‌كند، گفت: علاوه‌بر اين اگر مصرف سي‌ان‌جي را به 30 تا 35 ميليون متر مكعب در روز برسانيم 50 درصد مصرف بنزين كاهش خواهد يافت؛ ضمن آنكه شاهد كاهش آلودگي هوا نيز هستيم.وي درآمد شركت ملي گاز را از سي‌ان‌جي 25 درصد درآمدهاي اين شركت اعلام كرد و گفت: درآمد سالانه جايگاه‌ها 2500 ميليارد تومان است كه مي‌توان با آن يك فاز پارس‌جنوبي را توسعه داد.وي توصيه كرد: با اختصاص درآمد حاصل از فروش سي‌ان‌جي به توسعه پارس‌جنوبي امكان توسعه صنعت سي‌ان‌جي فراهم شود.دادرس در پايان از عدم تمايل سرمايه‌گذاران خصوصي براي حضور در صنعت سي‌ان‌جي خبر داد و گفت: به همين دليل ساخت جايگاه‌ها به صورت نيمه‌تمام رها شده است و برنامه ساخت 2 هزار و 550 جايگاه سي‌ان‌جي تا سال 91 محقق نشد.وي با اشاره به اينكه گاز مي‌تواند هم محور توسعه و هم محور درآمدزايي باشد، يادآور شد: در صورتي كه به گاز به عنوان يك منبع درآمد نگاه كنيم بزرگ‌ترين بي‌تدبيري صورت گرفته است. وي سه مشكل صنعت سي‌ان‌جي را افزايش‌نيافتن كارمزد جايگاه‌داران، پرداخت ماليات بر ارزش افزوده توسط جايگاه‌داران به جاي مصرف‌كننده واختلاف ميترينگ جايگاه‌ها عنوان كرد.وي با بيان اينكه در صورت افزايش كارمزد جايگاه داران تنها 70 درصد مشكلات اين صنعت حل مي‌شود گفت: البته پيش از اين قرار بود كارمزد جايگاه‌داران حداقل صد تومان باشد و 60 تا 70 تومان نيز كارمزد ويژه براي نگهداري از كمپرسورهاي جايگاه پرداخت شود.
انتهای پیام