بازتاب افزايش قيمت بنزين در نشريات خارجي
به گزارش تاسیسات نیوز، بعد از كش و قوس‌هاي فراوان بالاخره روز پنج‌شنبه، قيمت بنزين اعلام شد. بر اساس اطلاعيه دولت در راستاي اجراي طرح هدفمندي يارانه‌ها، بنزين دولتي با افزايش 75 درصدي به قيمت 700 تومان به متقاضيان عرضه مي‌شود. در عين حال بنزين آزاد هم با افزايش 43 درصدي به قيمت 1000 تومان رسيد. در داخل كشور چه بين مردم و چه سياستمداران و اقتصاددانان درباره درست و غلط بودن اين طرح نظرات متفاوتي بيان شده، به طوري كه برخي معتقدند افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي نه تنها باعث بهينه‌سازي مصرف سوخت نمي‌شود، بلكه فقط باعث افزايش نرخ تورم خواهد شد.در عين حال عده‌اي ديگر بر اين باورند كه بنزين در فرآيند توليد كشور هيچ نقشي نداشته و اين گازوئيل است كه نقش موثري در افزايش تورم دارد و مادامي كه قيمت بنزين افزايش نيابد مصرف انرژي در كشور كاهش نخواهد يافت.پدرام سلطاني، نايب رئيس اتاق بازرگاني ايران بر اين باور است كه اگر قيمت بنزين كمتر از 1400 تومان باشد براي دولت صرفه اقتصادي ندارد. پيش‌تر وي در اين باره گفته بود: اگر بهاي بنزين آزاد بالاي 1400 تومان تعيين شود، نرخ تورم حداكثر 2 تا 3 درصد افزايش خواهد يافت.با اين وجود دولت نرخي ما بين اين دو رقم را براي قيمت بنزين تعيين كرد. اما با وجود افزايش 75 درصدي بهاي بنزين در ايران، باز هم ايرانيان جزو كساني هستند كه بهاي خيلي كمي براي اين سوخت با ارزش مي‌پردازند، به طوري كه نشريات بين‌المللي به اين قيمت واكنش نشان داده‌اند.
طولاني شدن تورم اصلاح قيمت‌هاي انرژي؛ چالش بزرگ روحاني
ديروز روزنامه واشنگتن پست طي گزارشي در مورد افزايش قيمت بنزين در ايران نوشت، در سال‌هاي اخير، قيمت بنزين در ايران دائما و به ميزان قابل توجهي افزايش يافته‌است، اما هنوز نرخ بنزين در ايران جزو ارزان‌ترين‌ها در جهان به شمار مي‌رود. بنا بر اين گزارش افزايش قيمت در ايران تاثير چنداني بر كاهش مصرف انرژي ندارد. واشنگتن پست در اين باره نوشت: ايراني‌ها به‌طور سنتي، به سرعت با افزايش قيمت‌ها بدون تغيير قابل توجه در عادات مصرفي خود كنار مي‌آيند. در ادامه اين گزارش آمده است كه افزايش قيمت بنزين، يكي ديگر از تلاش‌هاي دولت روحاني براي كاهش يارانه‌ها و كاهش هزينه‌هاي بي‌فايده‌اي است كه براي دولت ايران سالانه بيش از 50 ميليارد دلار هزينه در بردارد.كوان هريس، جامعه شناس دانشگاه پرينستون در مورد سيستم خدمات اجتماعي ايران معتقد است: زماني كه يارانه اختصاص داده شده به بنزين مي‌توانست براي سرمايه گذاري‌هاي سازنده‌تر و سالم‌تر مورد استفاده قرار بگيرد، قيمت پايين اين سوخت منجر به مصرف بي‌اندازه شد.
بنزين 28/0 يورويي در ايران جزو ارزان‌ترين‌هاي جهان است
روزنامه يورو‌نيوز با اشاره به افزايش قيمت سوخت در ايران نوشت: قيمت بنزين در اين كشور معادل 28/0 يورو در هر ليتر است كه حتي با وجود اين افزايش همچنان يكي از ارزان‌ترين نرخ‌ها در جهان است.هدف اصلي از كاهش يارانه سوخت، انتقال منابع اختصاص يافته به منظور مقابله با نرخ فزاينده بيكاري در كشور اعلام شده است.پيش‌بيني مي‌شود كه افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي، تلاش‌هاي دولت حسن روحاني براي مهار تورم را تحت تاثير قرار دهد، اما دولت اميدوار است با اين اقدام به‌طور كلي اقتصاد آسيب ديده ايران را ترميم کند.
قيمت بنزين در ايران كمتر از يك بطري آب معدني است
براساس گزارش خبرگزاري فرانس‌پرس، ايران بخشي از يارانه سوخت را كاهش داده و در قالب مرحله دوم طرح هدفمندي يارانه‌ها كه از سال2012 تاكنون اجراي آن به تاخير افتاده بود، قيمت بنزين را افزايش داده است.يارانه پرداختي به سوخت، قيمت بنزين را براي مصرف‌كنندگان پايين نگه داشته و موجب شده بود كه قيمت بنزين پايين‌تر از يك بطري آب معدني باشد. كاهش يارانه اختصاص داده شده به سوخت با هدف آزادسازي منابع دولتي جهت افزايش توليد و انجام پروژه‌هاي زيرساختي به‌منظور افزايش بهره‌وري و سر و سامان دادن به اقتصاد كشور، انجام مي‌شود.بر اساس اين گزارش ايراني‌ها روزانه حدود 70 ميليون ليتر بنزين مصرف مي‌كنند كه بر اساس برآوردها، به دليل پايين بودن ظرفيت پالايشي ايران، يك دهم آن بايد از طريق واردات تامين شود.در ادامه اين گزارش آمده است كه مقامات دولتي، براي جبران افزايش قيمت‌ها و جلوگيري از اعتراضات اجتماعي، يارانه نقدي ماهانه به مردم پرداخت مي‌كنند. دولت روحاني از اقشار كم درآمد جامعه ايران دعوت كرد تا در صورت نياز به دريافت يارانه، براي دريافت مبلغ 455 هزار ريال ماهانه، به صورت اينترنتي ثبت‌نام كنند. اما تنها حدود 5/2 ميليو ن ايراني از 77 ميليون نفر جمعيت كشور به صورت داوطلبانه اعلام كردند كه به دريافت يارانه نيازي ندارند.