اقتضا می کند برای مدتی دو مجموعه شرکت راه آهن و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، همچنان به موازات یکدیگر با هم افزایی، تعامل و هم اندیشی با تمام ظرفیت تحت هدایت جنابعالی به تلاش خود ادامه دهند.
به گزارش تاسیسات نیوز، جامعه مهندسان مشاور ایران در نامه ای به وزیر راه و شهرسازی در خصوص انتقال ساز و کار توسعه زیر ساخت ریلی به شرکت راه آهن، پیشنهاد داد شرکت راه آهن و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنان به موازات یکدیگر در این زمینه فعالیت کنند.
به گزارش تین نیوز، در بخشی از متن نامه ای که در تاریخ ۲۳ آبان ماه به رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی نوشته شده، آمده است: دستور اخیر جنابعالی در انتقال ساز و کار توسعه زیرساخت ریلی به دستگاه بهره بردار یعنی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نشان دهنده دغدغه جنابعالی و همکاران محترم به این زیربنای با اهمیت است.
در ادامه این نامه عنوان شده است: هرچند به دلیل حجم متراکم کارهای جاری شرکت راه آهن اعم از مدیریت بهره برداری از ظرفیت های موجود، جذابیت بخشی جهت انتقال بخشی از حجم بار و مسافر به ریل، رفع گره های حمل و نقل ترکیبی با بنادر و پایانه ها، تلاش برای برطرف کردن گلوگاه های مسیرهای موجود ریلی کشور، رایزنی برای جذب ترانزیت کالا با توجه به موقعیت جغرافیایی و ژئوپلیتیک کشور به علاوه ساماندهی و اتمام طرح هایی نظیر برقی کردن راه آهن تهران مشهد، سریع السیر راه آهن قم، اصفهان و دوخطه کردن محور جنوب شرق که سالهاست شروع شده اما به نتیجه مطلوب نرسیده است، اقتضا می کند برای مدتی دو مجموعه شرکت راه آهن و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، همچنان به موازات یکدیگر با هم افزایی، تعامل و هم اندیشی با تمام ظرفیت تحت هدایت جنابعالی به تلاش خود ادامه دهند.
در ادامه این نامه تاکید شده است: در این مسیر تشریفات پرهزینه و بعضا طاقت فرسای جابجایی حجم قابل ملاحظه ای از قراردادها در حوزه های فنی، پیمان تا ذی حسابی را نباید از نظر دور داشت که افزون به زحمت جدی در دستگاه های اجرایی متبوع، موجب ایجاد سردرگمی میان عوامل مهندس مشاور و پیمانکاران این طرح ها خواهد بود.
