كاهش تحريم‌هاي ايران تاثيري بر ثبات بازار نفت نمي‌گذارد
به گزارش تاسیسات نیوز ، تحليلگران معتقدند رشد محدود صادرات نفت ايران كه ممكن است در پي لغو تحريم‌هاي ايران حاصل شود، آرامش بازار نفت را برهم نمي‌زند.پس از مدت‌ها مذاكره، سرانجام از روز دوشنبه (٣٠ دي) اتحاديه اروپا فاز نخست تسهيل تحريم‌هاي مرتبط با صادرات نفت ايران را در نتيجه توافق اوليه بر سر برنامه هسته‌اي ايران كه در ماه نوامبر (آذر) سال گذشته ميلادي به دست آمد، آغاز كرد.پيش‌بيني مي‌شود محدوديت‌هاي بيمه‌اي و حمل و نقلي پيش روي شركت‌هاي اروپايي براي خريد نفت ايران و تجارت محصولات پتروشيمي كشورمان با اتحاديه اروپا رفع شود.آمريكا نيز قرار است اقدام‌هاي مشابهي را انجام دهد تا شرايطي برابر براي صنايعي كه با ايران داد و ستد مي‌كنند در دو سوي اقيانوس اطلس فراهم شود.اين اقدام‌ها وضعيت را براي ٦ مشتري آسيايي ايران كه هنوز اجازه دارند از ايران نفت وارد كنند، آسانتر مي‌كند.آمريكا به چين، كره جنوبي، ژاپن، هند، تايوان و تركيه اجازه داده است تا به خريد نفت خام ايران در ازاي كاهش تدريجي حجم خريد ادامه دهند.با رفع محدوديت‌هاي بيمه اي، ممكن است اين كشورها بتوانند شناورهاي مايل به حمل محموله‌هاي نفتي ايران را بيابند. در نتيجه ممكن است تهران ديگر مجبور نشود براي فروش روزانه يك ميليون بشكه نفت خود به اين ٦ مشتري تخفيف بدهد.اما پيش بيني مي‌شود بازارهاي نفت واكنش محدودي به لغو تحريم‌ها نشان دهند، چرا كه تسهيل تحريم ها، بازارهاي اروپايي يا آمريكايي را به روي ايران بازگشايي نمي‌كند.دراين ميان احتمالا بيشتر توجه‌ها به سمت هر گونه افزايش حجم صادرات به كشور هند است.واردات نفت دهلي نو از ايران در آغاز سال جاري ميلادي ٤٠٠ هزار بشكه در روز بود كه در ماه ژوئيه ٥٠ هزار بشكه در روز كاهش يافت.اين افت واردات بسيار كمتر از كاهشي است كه قرار بود هند بر اساس قرارداد خود با آمريكا در واردات نفت از ايران اعمال كند.به‌عقيده كارشناسان، يكي از موثرترين عوامل در اين كاهش، دشواري بيمه كردن محموله‌ها است.همه شناورهاي جهان كه محموله‌هاي با ارزش انتقال مي‌دهند تحت پوشش شبكه جهاني كلوپ حمايت و خسارت اروپا پي اند‌اي مستقر در لندن هستند كه در اثر تحريم‌ها نمي‌توانست محموله‌هاي نفتي ايران را بيمه كند.اگرچه ايران و دولت هند هر دو به عنوان جايگزين، بيمه‌هاي مستقل خود را براي محموله‌هاي نفتي پيشنهاد كردند اما پالايشگران هندي نسبت به مقدار پوشش اين بيمه‌ها ابراز نگراني و ترديد دارند.اكنون با رفع تحريم‌ها ممكن است اين شركت‌ها براي پوشش محموله‌هاي اضافي خود كه پيشتر نتوانسته بودند انتقال دهند، به بيمه كنندگان بخش خصوصي رو آورند. اندرو باردوت، مدير اجرايي كلوپ حمايت و خسارت اروپا پي اند آي، بيمه كننده ٩٥ درصد از ناوگان دريايي جهان گفت: از آنجا كه كشورهاي معاف از تحريم محموله‌هاي نفتي خود از ايران را به دليل مسائل مربوط به بيمه به‌طور كامل وارد نمي‌كردند، احتمال افزايش جزئي صادرات نفت ايران وجود دارد. با اين حال تحريم‌هاي بيمه‌اي تنها براي ٦ ماه رفع مي‌شوند، مهلتي كه ديپلمات‌ها براي رسيدن به يك توافق نهايي بر سر برنامه هسته‌اي ايران در نظر دارند. از آنجايي كه بيشتر صاحبان نفتكش‌ها و شناورها يك بار در سال سياست‌هاي خود را بازبيني مي‌كنند، بنابراين در اين مدت بسياري از نفتكش‌ها هنوز قادر به انتقال نفت ايران نخواهند بود. با اين كه اكنون نفتكش‌هاي اروپايي مي‌توانند آزادانه با صاحبان نفتكش‌هاي آسيايي و ايراني براي انتقال نفت ايران رقابت كنند، دلالان انتقال محموله‌هاي نفتي مي‌گويند تا كنون نشانه‌اي از اين رقابت به چشم نمي‌خورد زيرا هم اكنون تقاضاي كافي براي نفتكش‌هاي اروپايي در ديگر مسيرهاي انتقال نفت وجود دارد. يكي از كارشناسان حوزه صنعت گفت: هم اكنون هيچ يك از دارندگان نفتكش‌هاي اروپايي به اين مساله فكر كنند. اگر بازار نفتكش‌ها با ركود روبه‌رو شود، ممكن است يك يا دو نفتكش براي انتقال نفت ايران پيشقدم شوند اما تاكنون چنين اتفاقي نيفتاده است.
انتهای پیام