تحولی در ارتقای ایمنی راهها در ایران فقط در متن؟
به گزارش خبرگزاری تأسیسات نیوز، مجموعهٔ «نشریه ۲۶۷» – شامل آییننامههای جامع ایمنی راههای کشور – بهعنوان یکی از ابزارهای کلیدی در ارتقای سطح ایمنی جادهای در ایران شناخته شده است.
بر پایهٔ گزارشها، طی دو دههٔ گذشته هرچند تردد وسایل نقلیه در جادههای درونشهری و برونشهری کشور رشد قابلتوجهی داشته است، اما سطح ایمنی راهها متناسب با این افزایش تردد ارتقا نیافته است. این موضوع نشاندهندهٔ خلأ جدی در طراحی، ساخت، بهرهبرداری و نگهداری راهها بر اساس ملاحظات ایمنی است.
در این راستا، نشریه ۲۶۷ با زیرمجموعههایی از جمله «آییننامه ایمنی راه و حریم (نشریه ۱-۲۶۷)»، «آییننامه ایمنی ابنیه فنی راه (نشریه ۲-۲۶۷)»، «آییننامه علائم ایمنی راه (نشریه ۳-۲۶۷)»، «آییننامه تجهیزات ایمنی راه (نشریه ۴-۲۶۷)»، «آییننامه تأسیسات ایمنی راه (نشریه ۵-۲۶۷)» و «آییننامه ایمنی بهرهبرداری (نشریه ۶-۲۶۷)» تهیه و تدوین شده است.
نکات کلیدی و کاربردی نشریه ۲۶۷
-
الزام طراحی راهها با رعایت ملاحظات ایمنی از مرحلهٔ مطالعات و پروژهسازی تا بهرهبرداری، بهمنظور کاهش نقاط پرتصادف.
-
تعریف دقیق مسئولیت مهندسان، پیمانکاران، بهرهبرداران و نهادهای مرتبط در اجرای آییننامهها، که عدم اجرای آن میتواند مشمول مجازات شود.
-
تأکید بر شناسایی و اولویتبندی نقاط پرتصادف، جدا از صرف ساخت راه، برای اتخاذ اقدامات ایمنسازی هدفمند.
کارشناسان حوزهٔ راه و ترابری تأکید میکنند که تنها تدوین آییننامه کافی نیست؛ مهمتر از آن، اجرای دقیق مفاد آن در پروژههای راهسازی و نگهداری است تا از تفاوت فاحش ایران با کشورهای توسعهیافته در نسبت تلفات جادهای کاسته شود.
از سوی دیگر، این مجموعه برای دستگاههای قضائی، نهادهای نظارتی و وکلای دادگستری نیز ابزار مرجع مهمی محسوب میشود تا در بررسی و رسیدگی به پروندههای تصادفات جادهای و تعیین میزان مسئولیت نهادها یا افراد دخیل، به آن استناد کنند.
با توجه به اهمیت پیشگیری از حوادث جادهای، انتظار میرود اجرای دقیق مفاد نشریه ۲۶۷، بهویژه در مناطقی که تردد و حوادث بیشتری دارند، به اولویت مدیران راهسازی و حملونقل در سالهای آینده تبدیل شود. ارتقای ایمنی راه نهتنها به کاهش تلفات انسانی منجر میشود، بلکه هزینههای اقتصادی ناشی از تصادفات را نیز بهطور چشمگیری کاهش میدهد.