بررسی ترموالاستیک پره‌های توربین گاز دارای کانال خنک کن
محققان دانشگاه علم و صنعت ایران به تحلیل ترموالاستیسیته در پره توربین با تابعیت دمایی ضرایب مواد پرداختند.
به گزارش تاسیسات نیوز مهندس محمدمهدی جعفری، دانشجوی دوره دکتری دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران پژوهشی را در قالب رساله دکتری خود با راهنمایی مرحوم دکتر غلامعلی عاطفی ارائه کرده است.
در این رساله با استفاده از روش‌های عددی و حل همزمان (CHT) میدان جریان سیال و انتقال حرارت درون جسم جامد، ترموالاستیک پره‌های توربین گاز دارای کانال خنک کن مورد بررسی قرار گرفته است.
در این تحقیق، پارامترهای میدان جریان سیال اطراف پره و درون کانال‌های خنک کن با استفاده از روش حجم محدود و حل معادلات کامل ناویر-استوکس بدست آورده شده و پس از آن میدان دما در اطراف پره و داخل کانال‌ها محاسبه شده است.
به گزارش ایسنا در ادامه، توزیع دمای داخل پره با حل معادله فوریر و پس از آن تنش‌های حرارتی با استفاده از روش المان محدود که با حل کننده میدان جریان سیال کوپل است، بدست آورده شده است. میدان دما و تنش نیز با در نظر گرفتن تابعیت دمایی پارامترهای موادی جسم مورد نظر محاسبه شده است.
با استفاده از نرم‌افزارهای توسعه داده شده ترموالاستیک چندین پره توربین مورد مطالعه قرار گرفته و نقاط بحرانی آن‌ها بدست آورده شده است. برای اعتبارسنجی نتایج حاصله در حالت خواص موادی ثابت، مشخصه‌های میدان جریان و دما با مراجع معتبر مقایسه شده که از همخوانی خوبی برخوردار است.
پایان پیام/.