به گزارش تاسیسات نیوز به نقل از خبرگزاری شانا، نماينده مجلس شوراي اسلامي با نزديك شدن به زمان اجراي مرحله دوم قانون هدفمندي يارانه‌ها گفت: كشور روزانه در حدود ١٠٥ ميليون ليتر گازوئيل مصرف مي‌كند كه تك نرخي شدن قيمت آن عرضه را «شفاف تر» مي‌كند.با نزديك شدن به زمان اجراي مرحله دوم قانون هدفمندي يارانه‌ها به تعداد طرفداران عرضه سوخت تك نرخي افزوده شده است. در تازه‌ترين اظهارات در اين زمينه، عضو هيات رئيسه كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي، خواستار عرضه
تك نرخي بنزين و گازوئيل شده است.
موسي احمدي، عضو كميسيون انرژي مجلس در اين باره گفت: ٧٥ هزار كارت ديزلي در بخش حمل و نقل فعال است و ناوگان حمل‌ونقل عمومي، نيروگاه‌ها و بخش صنعت ١٢٥ ميليون ليتر در روز حق برداشت گازوئيل دارند.» اين نماينده مجلس در ادامه افزود: ١٠٥ ميليون ليتر در روز گازوئيل مصرف مي‌شود، بنابراين دو نرخي بودن قيمت حامل‌هاي انرژي مشكلات و حاشيه‌هايي براي اين بخش درست كرده، از اين رو لازم است كه بنزين و گازوئيل به صورت تك نرخي عرضه شود. موسي احمدي گسترش دامنه قاچاق سوخت را ناشي از ارزاني فرآورده‌هاي نفتي در ايران مي‌داند. وي در اين باره گفت: تفاوت قيمت بنزين و گازوئيل در كشورهاي همسايه با داخل كشور سبب شده است بسياري از مرزنشينان به قاچاق سوخت روي بياورند، از اين رو نياز است قيمت اين دو حامل انرژي اصلاح شود و اين اصلاح بايد با يك برنامه زمان‌بندي شده اجرا شود كه كمترين واكنش اجتماعي را به دنبال داشته باشد. بر پايه اين گزارش، با اينكه مسوولان نفتي و اقتصادي كشور درباره اجراي مرحله دوم قانون هدفمندي اظهارنظرهاي فراواني كرده‌اند اما هيچ‌كدام زمان و مقدار افزايش قيمت بنزين را تا كنون اعلام نكرده‌اند، ولي دولتي‌ها گفته‌اند افزايش قيمت- يا همان اصلاح قيمت- آن گروه از حامل‌هاي انرژي كه با زندگي مردم ارتباط مستقيم دارد، با شيب بسيار ملايم صورت مي‌گيرد.
انتهای پیام