مهدی هاشمزاده، کارشناس انرژی و مدیر پژوهشکده انرژی اندیشکده ماهد، با اشاره به مزایای طرح تخصیص بنزین به افراد به جای روش کنونی اعطای یارانه بنزین که به شدت مورد انتقاد کارشناسان و پژوهشگران قرار گرفته است، اظهار داشت: در برنامههای انتخاباتی سال ۱۴۰۳، رئیسجمهور بهطور واضح اعلام کرد که قصد افزایش قیمت بنزین را ندارد و هدف آنها تخصیص بنزین بر اساس مصرف مشخص هر فرد است. در این طرح، هر شخص سهمیه معینی از بنزین دریافت میکند و مصرفکنندگان پرمصرف باید بنزین اضافی را با قیمت بالاتر خریداری کنند. این رویکرد جدید در مدیریت مصرف بنزین و حل مشکل ناترازی آن از اهمیت بالایی برخوردار است.
به گزارش تاسیسات نیوز، هاشمزاده افزود: این رویکرد میتواند به طور چشمگیری به حل مشکلات ناترازی بنزین کمک کند. بر اساس اطلاعات موجود، کشور ما هر ساله نزدیک به ۸ میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه میکند. این هزینه بالا، نشاندهنده ناترازی شدید در بازار بنزین است که ناشی از مصرف بیش از حد داخلی و قیمتگذاری یارانهای است.
وی ادامه داد: مشکل اصلی در حال حاضر این است که قیمت پایین بنزین در کشور باعث افزایش مصرف خودروها و همچنین قاچاق گسترده بنزین شده است. در مقایسه با کشورهای دیگر، به دلیل قیمت پایین بنزین، مصرف شخصی در کشور ما بسیار بالاست. خودروهای غیر استاندارد و تکسرنشین باعث شدهاند که مصرف بنزین به شدت افزایش یابد. این وضعیت نه تنها به مشکلات اقتصادی منجر شده، بلکه تأثیرات منفی بر محیط زیست نیز دارد.